- 어제 조회수
- +2,715
- 11.11 → 11.12
- 최근 7일 조회수
- +3.13만
- 11.5 → 11.12
- 4주간 구독자 변화
- 1.5만 → 1.51만
- 10.16 → 11.12
- 총 조회수
- 1787만
- 영상 954개
매일 얼마나 늘었나요?
기록 29일째 · 매일 0시쯤 한 번 모아요
구독자 수는 YouTube가 앞 세 자리까지만 공개해서 계단 모양으로 움직여요.
일별 기록
| 날짜 | 구독자 | 총 조회수 | 조회수 증가 | 영상 |
|---|---|---|---|---|
| 11월 12일(목) | 15,100 | 17,875,972 | +2,715 | 954 |
| 11월 11일(수) | 15,100 | 17,873,257 | +3,507 | 954 |
| 11월 10일(화) | 15,100 | 17,869,750 | +6,645 | 954 |
| 11월 9일(월) | 15,100 | 17,863,105 | +2,863 | 954 |
| 11월 8일(일) | 15,100 | 17,860,242 | +3,250 | 954 |
| 11월 7일(토) | 15,100 | 17,856,992 | +8,974 | 953 |
| 11월 6일(금) | 15,100 | 17,848,018 | +3,427 | 953 |
| 11월 5일(목) | 15,100 | 17,844,591 | +2,989 | 953 |
| 11월 4일(수) | 15,100 | 17,841,602 | +3,293 | 952 |
| 11월 3일(화) | 15,100 | 17,838,309 | +4,019 | 952 |
| 11월 2일(월) | 15,100 | 17,834,290 | +5,295 | 952 |
| 11월 1일(일) | 15,100 | 17,828,995 | +7,226 | 952 |
| 10월 31일(토) | 15,100 | 17,821,769 | +3,890 | 952 |
| 10월 30일(금) | 15,100 | 17,817,879 | −8,268 | 952 |
| 10월 29일(목) | 15,100 | 17,826,147 | +19,872 | 951 |
| 10월 28일(수) | 15,100 | 17,806,275 | +9,303 | 952 |
| 10월 27일(화) | 15,100 | 17,796,972 | 변화 없음 | 951 |
| 10월 26일(월) | 15,100 | 17,796,972 | +6,875 | 951 |
| 10월 25일(일) | 15,100 | 17,790,097 | +15,244 | 949 |
| 10월 24일(토) | 15,100 | 17,774,853 | +2,235 | 948 |
| 10월 23일(금) | 15,000 | 17,772,618 | +14,235 | 948 |
| 10월 22일(목) | 15,000 | 17,758,383 | +2,715 | 948 |
| 10월 21일(수) | 15,000 | 17,755,668 | +7,126 | 948 |
| 10월 20일(화) | 15,000 | 17,748,542 | +9,950 | 948 |
| 10월 19일(월) | 15,000 | 17,738,592 | +4,104 | 947 |
| 10월 18일(일) | 15,000 | 17,734,488 | +22,485 | 947 |
| 10월 17일(토) | 15,100 | 17,712,003 | YouTube 미갱신 | 947 |
| 10월 16일(금) | 15,000 | 17,712,003 | +25,066 | 946 |
| 10월 15일(목) | 15,000 | 17,686,937 | - | 945 |
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채널 정보
- 채널 이름
- 트럭커 배사장
- 핸들
- @korean_trucker
- 채널 ID
UCQmWFtwz03PBqPy0e8lPRcg- 개설일
- 2012년 11월 26일(월)
- 국가 설정
- 대한민국
채널 설명 보기
🇰🇷 Flatbed Trailer - 평판트레일러 / 평판추레라 / 트럭커 능숙하지 않은 실력으로 영상을 올리니 이해하고 봐주세요 화물운송 문의는 받지않습니다 감사합니다. legalmind55@gmail.com Since 2020. 3. 3









